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Buena pregunta pero falso problema. De frente, el parabrisas no da mas resistencia que el cuerpo humano por su anchura igual, su forma redonda y su inclinasi inclinasión.

No hay diferencia en el pedaleo hasta 20km/h con Veltop. Mas alla, la diferencia es muy poco perceptible y despreciable hasta 30km/h, velocidad poco alcansable en ciudad o afueras. Con viento de lado, no hay ninguna acogida en Veltop, no hay ninguna influencia negativa en la maniabilidad de la bicicleta.

La presencia de gotas de agua en el parabrisas no molesta la visibilidad del ciclista por su velocidad reduita. Las motos no lo tienen aunque vayan deprisa.

Si se quiere aumentar el flujo de las gotas de agua, es possible poner una solución para accelerar el flujo. Pero no es necesario.

Debajo de la lluvia sobre ruedas con Veltop, es una nueva sensasión y asombrosa de comodidad.

Veltop es adaptable en todas las bicicletas , en la mayoria de los motocarros y bicis cargos gracias a dos medios de fijación, delante sobre el manillar. La fijación de la adaptación de detras depende de la geometria del motocarro, es necessario contactarnos para asegurarse de la compatibilidad.

Sistema de protección de Veltop es adaptable a la mayoría de bicicletas. Esto fue especialmente posible mediante el uso de arcos extremadamente flexibles de diámetro específico, que siga y adaptarse a los movimientos de los manillares. Su manipulación se produce muy fácilmente con el compromiso alcanzado entre rigidez y flexibilidad.

El montaje de las adaptaciónes de delante y detras necessita 15 minutos. Al usar por primera vez la capota y las protecciónes laterales solo se necessita 2 minutos, al igual para el desmontaje.